當地時間5月27日，美國宇航局(NASA)商業載人航空計劃(CPP)的首次載人試航因天氣原因被推遲。發射計劃臨時調整前，宇航員已進入船艙，相關準備工作現頗多看點。
當日，兩名美國宇航員登上美國太空探索技術公司(SpaceX)的載人“龍”飛船，等待著“獵鷹9”火箭于美東時間下午4時33分從佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射臺將其送入太空。然而，在發射前10分鐘，美國宇航局在社交網站推特上表示，受惡劣天氣影響，發射計劃推遲至美東時間5月30日下午3時22分。
美國消費者新聞與商業頻道稱，兩名宇航員登上飛船后不久，肯尼迪航天中心氣象臺發布了強風和雷暴預警。宇航員在艙內呆了4個小時后離開飛船。
美國宇航局當日發表聲明稱，2011年7月8日美國“亞特蘭蒂斯”號完成了美國航天飛機時代的謝幕之旅后，美國宇航員近9年來沒能通過美國航天器從該國本土飛入太空。聲明指出，這項名為“Demo-2”的商業載人試航將開啟美國宇航員太空飛行的新篇章。該任務由SpaceX執行，他們計劃將兩名宇航員送至國際空間站，停留1至4個月后，再返回地球。
當日，發射計劃雖然作了臨時調整，但是，發射前的準備工作仍有頗多看點。
一是美國宇航員道格拉斯·赫爾利(道格)和羅伯特·本肯(鮑勃)的入艙流程。當日，沒戴口罩的兩名宇航員穿著宇航服，經80米高、25米長的乘員通道臂先后登上飛船。戴著口罩的工作人員從腳到肩為兩人佩戴了安全帶。
生于1966年的道格入艙后不久戴上了眼鏡，對艙內的電腦觸摸顯示器進行操作。他曾參與“亞特蘭蒂斯”號航天飛機的最后一次飛行。
生于1970年的鮑勃視力正常，他也多次執行飛行任務。他和道格是在2018年被選中參與這項載人試航。
二是載人“龍”飛船的艙內設計。該飛船共有4個座位。兩名宇航員半躺在中間的座位上，兩邊各留有一個空位。三塊電腦觸摸顯示器在宇航員頭部的斜上方。
SpaceX為宇航員設計的新型宇航服比NASA一直沿用的橙色“南瓜”宇航服輕薄，新款的手套便于宇航員操作觸摸屏。一直以來，美國宇航員是通過按鈕和控制桿進行飛行操作，觸摸屏是否便于宇航員執行各項操作，值得關注。
此外，道格當日表示，受新冠疫情影響，他們自3月開始被隔離，且至少進行了2次新冠病毒檢測，至今身體健康。(曾靜寧)
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